Mazda'nın yeni performans makinelerinin ilk çizimleri ve detayları ortaya çıktı

Mazda6 MPS'nin bir konsept türevi, 2.5 litre 280 hp'lik motoru, dört çeker sistemi ve 6 sn'lik 0-100 km/s hızlanmasıyla, Ekim'de Paris Motor Show'da tanıtılacak. Doğal olarak Mazda6 MPS, agresif ön tampon, spoyler, marşpiyeler, büyük jantlar, daha sert süspansiyonlar ve geliştirilmiş frenlerle 2010'da piyasaya çıktığında çok daha sportif olacak.

Mazda2 MPS hakkında daha az haber var, fakat ön tekerleklere iletilen yaklaşık 170 hp'lik bir 1.5 litre turbo motor ümit edebilirsiniz, ve tabii ki spor süspansiyonlarla iç ve dış spor görsel değişiklikler.

Daha iki sene varken, yeni nesil 2011 BMW M5'in gelişimi sürmekte ve standart 5-serisinden bir sene sonra çıkması bekleniyor.Yeni 550 hp'lik 5.5-litre V10'a BMW'nin yeni 7-ileri M DCT çift debriyajlı ya da 6-ileri manuel şanzımanı eşlik edecek. Değişimin, emisyon değerleri ve yakıt ekonomisi üstündeki olumsuz etkilerinin bertarafı için yeni motorun, direkt enjeksiyonlu bir turbo üniteye ve BMW'nin sıkışık trafikte otomatik olarak aracın motorunu durduran stop-start teknolojisine sahip olması bekleniyor.

2011 M5 aynı zamanda, aracın aküsünü sürekli takip edecek ve frenaj esnasında genellikle boşa harcanan enerjiden yararlanacak akıllı bir alternatör kontrol sistemine sahip olacak. Yeni teknoloji, otomobilin yakıt ekonomisini ve gücünü, performanstan taviz vermeden geliştirecek.

Bavyeralı üretici BMW'nin ilk SUV denemesi olan X5 tanıtıldığı günden bugüne oldukça sevildi. İlk nesilinde olduğu gibi ikinci nesli ile de aynı başarıyı devam ettiren X5 modifiye firmalarının da gözünden kaçmıyor. Alman tuning firması Hartge, BMW'nin 4x4 arazi aracı X5 için geliştirdiği yeni bir body kit seçeneğini tanıttı.

BMW modifiyesinde uzmanlaşmış olan Hartge de ikinci nesil X5’e kafayı takan firmalardan biri. Hartge mühendisleri ellerine aldıkları X5’in ilk olarak ön tamponunu değiştirmişler. Daha kaslı bir görünüme sahip olan yeni ön tampon X5’e arazi aracından çok spor otomobil görünümü kazandırıyor.

Yan görünümde ise ince profilli lastikler ve daha büyük jantlar dikkatimizi çekiyor. Kapların altında yer alan basamaklar hem aerodinamik yapıyı iyileştirirken X5’in arazi aracı karakterini de vurguluyor.Arka tamponda ise egzoz çıkışlarını içine alan ve difüzöre sahip olan bir tampon altı eki kullanılmış.

İkinci nesil X5 için yapılan çalışmaların bununla sınırlı kalmayacağına eminiz ve biliyoruz ki kısa bir süre içersinde yepyeni X5’lerle karşılaşacağız.

Göz kamaştırdı
Dünyaca ünlü otomotiv devi Mercedes'in California tasarım stüdyosunda tasarlayıp Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkardığı lüks F700, göz kamaştırdı.

283 beygirlik
5.18 metre uzunluğundaki dev Mercedes, 283 beygirlik ve maksimum 400 tork güç üretiyor. 100 km’ye 7.5 saniyede ulaşıyor. Piyasaya yaklaşık 500 bin Euro'dan sunulması bekleniyor.